• مهندسی و مدیریت ساخت
  • اصول و مدیریت ساخت
  • اصول و مقررات پیمان
  • مدیریت ماشین آلات
  • روش های ساخت
  • مهندسی ارزش
  • مدیریت پروژه
  • تکنولوژی بتن
  • مصالح ساختمانی
  • مدیریت مالی پروژه
  • ایمنی، بهداشت و محیط زیست
  • مدیریت کارگاه
  • کاربرد رایانه در مهندسی
  • سایر مباحث مدیریت
• مهندسی عمران و معماری
  • علم مهندسی عمران
  • مطالب حرفه ای و صنفی
  • معماری و شهرسازی
  • راه و ترابری
  • حمل و نقل
  • سازه و زلزله
  • ژئوتکنیک
  • مدیریت منابع آب
  • سایر مباحث مهندسی
• امور دانشجویان و اعضا
  • عضویت در سایت
  • دریافت فایل
  • دانشجویان من
  • سایر دانشجویان
  • امور تحصیلی
  • ارسال مطلب به سایت
  • همکاری با من
• اخبار و اطلاعیه ها
  • اخبار دانشگاهی
  • اخبار صنفی و حرفه ای
  • اطلاعیه ها
  • سایر خبرها
• یک دیدگاه، یک چشم انداز
  • مطالب خواندنی
  • معرفی افراد موفق
  • نگاهی به آینده
  • اندیشگاه
  • نوشته های من
• پیوند ها
  • پیوندهای علمی
  • پیوند های حرفه ای
  • سایر پیوندها
• درباره من
  • معرفی
  • علاقه مندی ها
  • دیدگاه ها
  • زمینه های تحقیقاتی
  • فعالیت های حرفه ای
  • مقالات و آثار علمی
  • تماس با من

با اعتبارات کنونی نمیتوان طول بزرگراهها را در برنامه پنجم به 20 هزارکیلومتر رساند.

معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت: در حال حاضر حدود 12 هزار و 500 کیلومتر بزرگراه داریم که باید تا پایان برنامه‌ پنجم توسعه به 20 هزار کیلومتر برسد اما با توجه به روند تخصیص اعتبارات نمی‌توان به این هدف دست یافت .

 خیرالله خادمی در گفت‌وگو با ایسنا ضمن بیان این‌که برای رسیدن به اهداف برنامه‌ پنجم توسعه باید حدود 7500 کیلومتر بزرگراه بسازیم، اظهار کرد : برای تحقق این امر حدود 8000 میلیارد تومان اعتبار نیازاست .

وی افزود: تا امروز مبلغ اعتباری که در این زمینه در برنامه پیش‌بینی شده اختصاص نیافته و بدون شک نمی‌توانیم برنامه‌ها را با ادامه این روند مطابق با اهداف برنامه پنجم پیش ببریم .

معاون ساخت راه‌ها و بزرگراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل افزود: منابع اعتباری که سالانه برای احداث بزرگراه اختصاص می‌یابد هزار میلیارد تومان است که این میزان اعتبار برای ساخت هزار کیلومتر بزرگراه کافی است .

خادمی با بیان اینکه برای سال جاری باید هزار میلیارد تومان اعتبار اختصاص داده شود، اظهار کرد: با این میزان اعتبار باید تا پایان سال حدود هزار کیلومتر بزرگراه احداث شود که از این مبلغ تاکنون حدود پنج درصد تخصیص یافته است .

وی با بیان اینکه در حال حاضر 2000 کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در کشور ‌طراحی شده که در این مرحله متوقف مانده و به اجرا نرسیده است، گفت: تنها مشکل اساسی در این زمینه کمبود نقدینگی است .