راه‌اندازی قطعات یك و دو آزادراه كنارگذر شرق اصفهان
عباس آخوندی در مراسم راه‌اندازی قطعات یك و دو آزادراه كنارگذر شرق اصفهان که با حضور علی ربیعی، وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی برگزار شد، اظهار داشت: این باعث خوشبختی است که می‌خواهیم گامی برای توسعه و آبادانی ایران‌شهر اصفهان برداریم كه به اسلام تشیع و ایران خدمت كرده است.
آن طور که پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی گزارش کرده، وزیر راه و شهرسازی با اشاره به نقش كنارگذر شرق اصفهان در كریدور شمال-جنوب داخل كشور گفت: این پروژه می‌تواند به آزادراه اصفهان-شیراز یا همان كریدور شمال- جنوب ایران به طول ۲۴۰ كیلومتر متصل شود.
وی افزود: این دو آزادراه به طور همزمان تكمیل خواهند شد و در مجموع پروژه‌ای به‌طول ۳۰۰ كیلومتر برای تمام این خطه و ملت ایران به بهره‌برداری خواهد رسید.
آخوندی با اشاره به روند پیشرفت و ساخت كنارگذر شرق اصفهان بیان داشت: احداث این مسیر سال ۸۲ آغاز شد و پس از سپری كردن روند پیشرفت در اوایل سال ۹۰ از نفس افتاد و درگیر مسائل حقوقی و اداری شد، اما پس از روی كار آمدن دولت تدبیر و امید با توافق با سرمایه‌گذار پیشین و بدون نیاز به رفع مسائل حقوقی از طریق مراجعه به دادگاه، این پروژه را تحویل گرفتیم.
این مقام مسئول با اشاره به مدل قراردادی كنارگذر شرق اصفهان خاطرنشان كرد: سهم مشاركت دولت و بخش خصوصی در قرارداد قبلی به صورت ۵۰-۵۰ بود كه در مدیریت جدید سهم دولت به ۳۰ درصد كاهش یافت و انتخاب پیمانكار از طریق برگزاری مناقصه انجام شد. همچنین سایر امور اداری به طور مرتب و قانونی جلو رفت تا مشكلی در آینده برای انجام این پروژه به وجود نیاید.
وی افزود: برای ۳۰ كیلومتر باقی‌مانده در قطعه سوم نیز فراخوان اعلام شد و در صورت موافقت پیمانكار دو قطعه اول و دوم از واگذاری قطعه سوم از سوی ما استقبال خواهد شد.
آخوندی در ادامه به كنارگذر غرب اصفهان اشاره كرد و گفت: در صورت اتمام عملیات اجرایی تا میدان كركوند تا سه ماه آینده آن قسمت نیز افتتاح می‌شود و باقی‌مانده پروژه نیز پس از اصلاح مواد قانونی تكمیل خواهد شد تا در نهایت هر دو كنارگذر شرقی و غربی به آزادراه اصفهان-شیراز متصل شوند.
وزیر راه وشهرسازی با اشاره به مزایای ساخت كنارگذر شرقی و غربی اصفهان بیان داشت: تكمیل این پروژه‌ها موجب ارتقای سطح ایمنی، كاهش آلودگی هوای استان و شهر اصفهان و صرفه‌جویی در مصرف سوخت،كاهش زمان سفر می‌شود.
وی با اشاره به اهداف خود برای سفر به استان اصفهان اظهار داشت: با توجه به اینكه بنده به صورت پروژه محور اقدام به سفرهای استانی می‌كنم، این سفر به منظور سركشی و بازدید از روند پیشرفت سه پروژه مهم شامل كنارگذر شرق اصفهان به منظور رعایت استانداردهای فنی و مسائل جانبی برای استفاده از ظرفیت كریدور و قطار سریع‌السیر تهران-فرودگاه امام- قم-اصفهان انجام شده است.
عضو كابینه دولت یازدهم با اشاره به اهمیت معماری راه و مزایای آن تاكید كرد: باید توجه داشت كه راه فقط یه كفه سیاه نیست، در صورتی كه در سنوات گذشته مفهوم معماری راه كنار گذاشته شد و این همه در حالی است که اصفهان یكی از قطب‌های معماری ایران به حساب می‌آید.
آخوندی یادآور شد: پیشنهاد بنده به پیمانكار پروژه در اختیار گرفتن یك مشاور معماری راه به منظور طراحی نور پردازی، علائم، درختكاری و آبنیه فنی شامل پل و تونل است. زیرا هرچه منظر راه چشم نوازتر باشد در كاهش حوادث و ارتقای ایمنی اثر مستقیم دارد.
وی در پایان با اشاره به قطار سریع السیر تهران- فرودگاه امام- قم- اصفهان یادآور شد: محقق شدن این پروژه یكی از آرزوهای بزرگ مردم ایران است كه كشور را در فاز جدیدی از فناوری قطارها قرار می‌دهد.
آرشيو اخبار سايت...